重庆商战没有输家 主城商圈将增至11个

　　“要让过江消费成为历史！”这一“宣战口号”近来频频从南岸区传出，而且底气相当足：不到一个月，万达广场、红星美凯龙和上海百联等商业综合体应势密集开业，同时，南坪交通枢纽也竣工在即。

　　但现实尴尬的是，在主城现有5大商圈中，在2006年还排第二位（社会消费品零售总额）的南坪，2009却已跌至倒数第二位。

　　“别说吸引其他区县的消费者，就连我们南岸六成以上的居民也留不住，都被解放碑和观音桥（商圈）挖走了。”南岸区商委主任张进为此窝火已久。昨日，他在接受记者采访时并不否认，南坪的“野心”，就是想与解放碑、观音桥平起平坐，改变主城的商业格局。

　　再提“截断”过江消费，南坪能否成为下一个观音桥？如果两头被“截”，解放碑又如何应对？未来主城商圈的格局将发生何种变化？诸多悬念，已引起社会各界高度关注。

　　商战·烽烟再起

　　南坪“野心”大　要“截断”过江消费

　　在主城区传统的5大商圈中，南坪商圈受交通瓶颈和设施不够完善等因素影响，缺乏零售和高端百货卖场等，一直处在比较落后的位置。随之而来的是，区内半数以上的居民都选择到其他商圈购物，这让南坪“心痛不已”。

　　若要翻身，南坪不能不考虑：消费客源哪里来？“我们将采取先‘拉’后‘截’的战略，‘截断’过江消费。”张进称，所谓的“拉”，就是要将流失到解放碑和江北的消费者，重新拉回南坪；“截”相当于“挖墙脚”，就是将来自巴南、黔江、万盛、綦江等地的消费者“堵”在南坪，不再过江到其他商圈消费。

　　南坪靠什么做到这一点？

　　刚开业不久的万达广场，让南岸区告别了没有城市综合体的历史。“它的运营，解决了在哪里消费的问题。”张进称，万达广场在国内开了20余个，按照其他城市的经验，每一个运营后均能形成一个城市消费中心，每年能产生上亿元的税收，“其支撑，就是靠大量的消费客流量。”

　　但这并非全部。红星美凯龙和上海百联等商业载体也先后开业。至此，南坪商圈的商业设施面积和商务楼宇面积，均突破了100万平方米，规模仅次解放碑和观音桥。突破了商业设施和业态瓶颈，今年元旦，南坪商圈破天荒加入了解放碑和观音桥间的促销战。

　　南坪敢于“叫板”的另一手，正是此前最大的短板之一——交通。据透露，投资12.88亿元改造的南坪交通枢纽工程，春节前就将完工。届时，进出南大门的车流能力将从目前的4万辆提升到20万辆。

　　“车流带来了消费者，也就带来了白花花的银子。”张进笑着说。不过，南坪商圈还有更大的“野心”：随着渝湘、沿江高速等项目的建成，将把整个“两翼”地区的消费者留在南坪。

　　商战·对手回应

　　会分流客源 但不怕竞争

　　现在的悬念是，南坪再“截”一江，解放碑商圈会否成为孤岛？

　　“南坪商圈起来后，分流我们的客源是必然的，但解放碑不怕竞争。”渝中区商委负责人称，解放碑打的高端牌和差异化牌，其他商圈无法企及。据了解，目前重庆90%以上的国际一线品牌均集聚在解放碑商圈，数量超过30个。

　　入驻美美百货的某顶级品牌负责人告诉记者，一线国际品牌也讲面子，哪个地方的商务环境好就往哪个地方去，“我们是在各个商圈调查了一圈后，才决定放在解放碑的。”

　　她认为，解放碑有其他商圈无法比拟的优势，如在开放水平上，是全市国际化水平最高的城区，区域内入驻了除柬埔寨领事馆之外的所有驻渝领事馆，汇集了在渝90%以上的世界500强企业，是最强势的消费群。

　　不过，渝中区并非没有压力。两个事件最能说明问题：一是渝中区领导主动带队到贵州、四川等地推介；二是政府组织大力度的促销活动，与其他商圈“火并”。张嵛健称，其效果显而易见，来重庆购物的外地人，到解放碑的最多，购买奢侈品也首选解放碑。

　　对于南坪的“挑战”，江北区商委一副主任也表示，观音桥商圈不惧怕竞争，将实施“名街、名店、名品”工程，提高商圈影响力。杨家坪和三峡广场商圈则表示，将以提档升级为主调，调整业态。