杭州延安路商业地产三大项目“蠢蠢欲动”

2010年春节刚过，马路上恢复了平日的热闹。3月2日傍晚，杭州武林广场华灯初上，国际大厦沿体育场路的沿街商铺却已经漆黑一片，曾经的麦当劳、星巴克关闭的关闭、搬迁的搬迁。

位于雷迪森酒店边上的立体车库也已经停用。

这一切缘于“国大·城市广场”的建设，国大的改建工程将于今年五六月份动工。这不是传统武林商圈商业地产的唯一改变，离它不远处，浙医大旧址的杭州嘉里中心项目、延安新村百井坊地块项目改造都将接踵而至。

杭州嘉里中心 很想年中开工

自从2005年7月，香港嘉里集团以24.6亿元人民币取得浙江大学湖滨校区原址土地使用权，关于这块“黄金宝地”的开发的争议就没有停止过。很多人对嘉里中心寄予了厚望，希望它能成为湖滨区块的地标。但同时，它的地理位置又让它遭遇尴尬境地：靠近西湖边，高度受限。

2010年，终于从嘉里置业(杭州)有限公司传来一个消息，目前已经和政府部门初步达成共识，准备进入审批手续。一旦报批通过，公司将尽快开工建设。如果一切顺利，今年年中就能动工。

那么这个项目最终的高度有多少?2009年12月份，嘉里中心的最新设计方案在杭州城建陈列馆(红楼)展示，征求市民的意见。根据当时的展示，项目的最高高度已经降至了48米。昨天，嘉里置业(杭州)发展部的黄总没有告诉记者具体的高度，只是表示项目中最高的香格里拉饭店，不会超过展示方案中的高度。

黄总说，方案已经经过了两轮公示和多次专家论证，也根据主管部门的意见做了无数次调整，目前正在就消防、环保、卫生防疫、用水用电等方面做细节的敲定。

说到工期，快些再快些，不仅是嘉里公司的心愿，也是政府部门的期望。因为嘉里中心除了建设的商业项目，同时承载着城市公共配套的建设，如商业广场、公交车站、商业布点、社会公共停车场、地铁出入口及通风口等公共设施，如果不能尽快进行，势必影响到地铁正常建成通车。据了解，嘉里中心将在地下建三层，其中有部分为地下商场，并和地铁地下商业连接。另外大部分是停车场。地下室有三个通道与地铁连接，其中2个为地铁出入口，一个为消防疏散紧急通道。两个地铁出入口一个是1号线位于凤起路的地铁站，另一个则是延安路上的1号、2号线换乘站。

据了解，嘉里中心整个项目包括五星级的香格里拉酒店、地下地上商场、部分写字楼及公寓式酒店等。

对很多市民关心的百井坊改造项目，据记者了解，目前规划未进入公示阶段，但可以想象的，它同样将是个令人瞩目的商业地产项目。

国大 有商场有影院还有商务港

说到国大，更多的人是回忆。有人在那里买了平生第一个相机;有人在那里买了第一件贵重的衣服;还有人在那里买了第一块手表。国大也曾经有过失败的尝试：连卡佛热闹开张，短短三年时间黯然退出。在印象中，国大最成功的，还是1999年建成开业的雷迪森五星级酒店。而酒店靠体育场路沿街商铺却一直不温不火。

而关于国大的改造工程也是传说了多年，却一直很神秘。随着地铁开工建设，关于国大改造的雏形才渐渐浮出水面。负责国大城市广场筹建的办公室主任助理俞雷这两天也忙着从沿体育场路上的办公室搬至保留的国大百货这边。照他的话说，一切有条不紊地在进行，这是一项浩大的工程。

这项被称为杭州国际大厦改造项目的工程首先要配合杭州武林广场地铁站的建设。武林广场地铁将是地铁1号线和3号线的换乘站，车站设置为地下三层，未来将通过地下直接连通改造后的杭州国际大厦地下层以及杭州大厦，形成一个浩大的 “武林地下商圈”。而地铁站与国大届时将有两个连接口。

国大改造项目的地上部分，将采用在杭州国际大厦原址上拆除重建的方式，先拆除目前体育场路上杭州国际大厦12层的主楼，保留靠近浙江大酒店的雷迪森裙楼，主体建筑共28层，建成后地上总建筑面积约11万平方米，其中商业建筑面积约6万平方米，是集大型体验式商业、五星级雷迪森酒店、国际级酒店式商务港于一体的大型品质生活综合体。其中地下2层至10层为新的购物中心，11层到28层为国际级酒店式商务港。

俞雷告诉记者，在以前的规划中，国大将建设一个ShoppingMall，即大型的购物商城，但是时隔两年，规划已经升级成了国际最新的lifestylecenter——生活艺术中心。两者最大的区别是，前者更注重购物消费，而后者提高了业态组合上的餐饮、休闲等社交、情感化生活方式的商业模式。

据透露，虽然改造项目才刚刚开始，但已经有一些商家前来洽谈建成后的合作问题。像麦当劳还将在“国大城市广场” 建成后重新开店;而星巴克等一些老客户也正在洽谈。