苏州：5000平米以上商业项目达到104个

2009年，18家重点卖场、超市销售额增长幅度仅为3.27%，16家重点百货商场社会消费品零售额增幅仅为3.88%——

去年，在卖场中，大润发东环店、沃尔玛、华润万家吴中店、家乐福苏纶店等高调亮相;在百货商场中，“万千百货”、“新苏国际”等闪亮登场;“航空母舰”中，印象城、万达广场等“横空出世”。

市商务局对我市投资额在5000万元以上、营业面积在5000平方米以上的重点商业考核项目统计显示：

——2007年商业重点项目55个，完成投资额117亿元;

——2008年商业重点项目83个，完成投资额139亿元;

——2009年达到104个，完成投资额161亿元。

本报曾刊发《扩张风暴席卷苏州商业》，对这一现象进行了深度关注。商家扩张版图不仅对市民的消费方式带来前所未有的深刻变化，而且迅速传导到遍布全市的每一根商业神经末梢上，对我市商业大格局产生从量变到质变的重大变化。

另一组数据同样令人关注。据近三年对我市重点卖场、超市、百货商家的不完全统计显示：

——2007年，全市17家重点卖场、超市销售额增幅为12.06%，13家重点百货商场社会消费品零售额增幅为15.95%;

——2008年，全市17家重点卖场、超市销售额增幅为8.93%，13家重点百货商场社会消费品零售额增幅为8.07%;

——2009年，我市社会消费品零售额达到1846亿元，增幅为19%。然而，18家重点卖场、超市销售额增长幅度仅为3.27%，16家重点百货商场社会消费品零售额增幅仅为3.88%。

新开商业设施让人目眩，但一个深层次问题开始浮出水面，并在今年的市“两会”上引起关注：苏州到底还需要多少卖场、百货商场、城市综合体?

商场多了，可选商品多了，实惠也多了

交通挤了，购物成本加大，有点“被逛街”

对不少家住古城周边新建住宅区的市民来说，去年以来争相开出的商场是“大利好”。以前买东西要“南征北战”。眼下，走出家门就能逛大商场，还能购物、就餐、娱乐“一站搞定”。

“买东西太方便了”，家住东港新村的张好婆提起新开卖场，脸上就笑眯眯。从去年9月以后，东环大润发、沃尔玛开了，欧尚面积也大了，现在她买小菜“不要太开心”，不仅出门就能几家卖场兜个遍，在卖场“斗法”中还能“抓一把挑挑”。眼下，她的“购物方针”是“组合搭配”，每天跑两三家卖场，从鸡蛋到蔬菜、米面，挑准每家卖场的不同促销品下手，“卖场多了，促销力度也大了，一天下来小菜钱都能省好几块呢”。

钟楼新村的刘老伯则总结出另一套“买菜新经验”，专门收集各家卖场的开业、促销“情报”，满城“赶场子”。他说，以往经常去南环桥“批发”蔬菜。去年，他发现，不少卖场开业“打仗”的商品甚至比批发市场还要便宜，“就连小商小贩都在进卖场‘抢’便宜货呢”。卖场的免费专车也多，城南城北“满城飞”淘便宜货，成了刘老伯的“业余爱好”。

王女士谈起她的逛商场“新体验”，却是一脸郁闷。10日下午，她开车去一家新开的购物中心买东西，“从地下停车场一层层转上去找到停车位，就花了半个多小时，出来时开车排队，又堵了近一个小时”，算下来，3个小时在商场，购物、交通时间各占了一半，“时间成本太大了”。

凌先生也颇有微词，他选东西基本上是“直奔主题”，现在不少新开商家往大里“整”，不仅停车时间长，进商场选个东西也要走“无比长”的路，感受“被逛街”，让他觉得有点“浪费”。碰到交通高峰，卖场等商家出来的人流车流还加剧了交通拥堵。