上海非CBD甲级办公楼今年将增2倍 有史以来增幅最大

仲量联行上海董事总经理顾东尼昨天在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，上海的非中央商务区甲级写字楼体量的增加得益于上海世博会的举办。"在过去的五年中，上海对于轨道交通网络的拓展将是世博会留给这座城市最重要的财富。"

上海在2005年仅有3条轨道交通线，2008年为8条，到今年5月1日世博会开幕之时，上海将有12条轨道交通线投入运营，总计长度达420公里。"不断扩展的轨道交通网络把新建在城市外围、价格相对便宜的住宅与传统的市中心区域紧密相连。它同时还将带动各城市副中心房地产业的发展，轨道交通站点的周边，将成为拥有无限发展机遇的地点。"顾东尼告诉《每日经济新闻》记者。

为了迎接上海世博会，上海已在基础设施建设方面投入了超过950亿美元的资金，其发展规模和速度堪称史无前例，这其中较具典型代表的则是浦东机场和虹桥机场的扩建、轨道交通和高速铁路网的拓展，以及国际邮轮码头的兴建等。虹桥交通枢纽的建成将加速上海西边区域的发展。上海正日益成为一个更便捷、更优美的城市。"这些新建的基础设施将为上海的商用物业和住宅市场发展创造更多的机遇，它也为上海未来十年的发展奠定了基础。"

"在办公楼市场，交通可及性将会极大地推动市场需求，这一需求将意味着更高的租金，以及随之带来的物业价值的提升。"仲量联行研究员认为，交通顺畅而给商务人士带来的高效率与便捷性，将成为上海相对于国内其它主要城市的重要竞争优势。随着中央商务区以外区域的交通变得更为便捷，上海非中央商务区办公楼市场正在飞速崛起，成为租户的又一选择。顾东尼指出，"未来几年内，由于非中央商务区办公楼将继续提供极具竞争力的租金，中央商务区将面临来自非中央商务区市场的激烈竞争。"

仲量联行中国区董事研究部总监何志谦对《每日经济新闻》表示，与办公楼市场相似，轨道交通网的扩展正使得非中心区域零售消费集聚点不断涌现。世博会对于商铺市场的影响将远不止6个月的旅游客流增长。新轨道交通站点附近人流的增长为商铺和综合型物业在这些自然集聚点的开发提供了机会。在城市外围，轨道交通站点是社区型购物中心的理想选址，它们通常以大型超市作为主力租户。此外，世博会的举办加速了国际零售品牌在上海的扩张计划，他们都希望通过这一契机，向超过七千万、且主要为国内游客的消费者展示自己的品牌，加强他们的品牌认知度，当这些品牌进入中国其它市场时会更容易被接受。正大广场和港汇广场通过升级成为商铺市场主力军，淮海路通过改造力宝广场和香港广场使其提升了淮海路的整体形象。