重庆南岸谋求引擎地位　CBD建设入实质阶段

　　17日，本报专访了南岸区副区长朱维。

　　门面租金三年三级跳

　　朱维开场给记者讲了个故事。市民谢家富3年前在铜元局买了一处商业门面，如今转让价格是当年的8倍了。谢家富说，三年前，当看到报纸说将修珊瑚大桥的时候，他立即把做小百货存下来的钱买了商业门面，第二年，租金价格就翻了一番。最近，大桥快要通车的消息出来，门面价格更高了，每天都有2～3个老板找他联系门面转让的事，但他决定只租不售。

　　记者了解到：近3个月来，融侨半岛小区的二十多家门面的业主已经全部进驻并开始装修。他们相信，铜元局滨江路上将再现以往南滨路上火爆的餐饮人气。

　　路桥畅通带旺南城人气

　　“珊瑚大桥带来的远不是铜元局一地餐饮繁华这么简单。”南岸区副区长朱维说，“通车后，往来九龙坡、江北区、沙坪坝和渝中区的人会更多。”通过珊瑚大桥，可以直通学府大道，这一段的过往客增多，势必还会带火当地的经济，促使沿线地段物业的增值。而通过珊瑚大桥的下穿匝道，还可以直通南滨路，让南滨路更加红火。

　　南滨路升级“四小时经济”

　　珊瑚大桥的通车，给南滨路带来的人气更多，南滨路如何升级？

　　此前，南岸区委书记张季作客新华网的时候曾表示，南滨路现在是“两小时经济”，吃饭两小时吃完了就算了，今后要把它变成“四小时经济”，吃完饭再游玩两小时。因此，南滨路布局了大型的宾馆、大型的商场、大型的体育设施和文化设施等一系列的设施建设。

　　CBD南区建设进入实质性阶段

　　一直以休闲定位的南岸，在弹子石开始彰显着自己的商业“门面”。此前业界盛传的弹子石区域最大一块土地正在招拍挂引来北京首创，这一消息在朱维处得到了证实。这标志着南岸区的CBD建设进入实质性阶段。

　　据了解，南岸区在弹子石这个地方规划出来了300多亩的中心地带，这里面规划了18栋高档写字楼。初步估计，这里将来规划了1000万平方米的住宅和商务住宅，这样能带动起码33万~40万人的入住。

　　黄葛渡公园将建最大单体摩尔

　　有区域经济专家指出，走商圈发展的模式，南岸区难以和渝中区以及江北区相比；如果走人文的道路，又似乎没有沙坪坝区得天独厚的优势。南岸区怎么办？

　　“通过会展经济，然后做好配套的大产业。”朱维说，这是南岸区的差异化发展道路。按照规划，在现在的国际会展中心周围，总共1.5平方公里的地方，将属于会展中心的建设区域，包括现在的科普中心、后堡区域，而会展中心二期工程，会让会展中心在现在的容量上翻倍。

　　朱维说，在会展中心周围，有一个五星级酒店带，基本都在15分钟车程内。另外，南滨路还方便参会人员吃和玩。

　　朱维介绍，目前南岸区政府准备拆迁海底世界公园，在附近靠近黄葛渡的地方建设一个全国最大的单体商场，总面积达到50万平方米。

　　“目前已经委托海外的设计师设计完毕，在近期准备对该项目招拍挂，引进建设方。”朱维透露，在该商场的顶部，将和现在的南桥头车站连接，这个屋顶，准备构建一个200亩左右的城市花园，从会展中心出来，就可以在此闻花香、听鸟语、观长江。

　　南坪转盘11月改造

　　朱维透露，南岸区正向市政府和规划部门申请，以后连接南岸区的大桥在南岸区境内都规划下穿匝道。“从东边的广阳岛大桥，到朝天门大桥、长江大桥、珊瑚大桥等，都和南滨路相连接，这样让南坪进出更加畅通。”

　　11月起，南坪中心交通枢纽改造工程将启动，以彻底解决南坪转盘的堵车问题。朱维透露，根据规划，以南坪转盘为中心，将建成一个立体交通网络，一共分为四层。从上到下，第一层是地面马路，第二层是人行地下通道，通往现转盘四周，如百盛广场、宏声广场等地块；第三层是地下轨道线，第四层为车行下穿道。届时，日通车量可以达到20万辆。各层之间，都有电动扶梯相连，方便人流转换。

　　除此之外，朱维透露，南岸区政府正在申请，请求政府主管部门在设计东水门大桥的时候，也设计为公路轻轨两用桥梁。“我们让东水门大桥连接南山，通过隧道，直通茶园新区，届时，从茶园新区开车10分钟可直接达到解放碑。”