城市地铁时代即将来临 成都写字楼骤然升温
成都地铁的大门将于明年底正式开启———城市地铁时代来临之际，地铁沿线热点地段的写字楼物业最近有何表现？相关客户群如何看待地铁沿线的写字楼？地铁开通后又将对相关物业产生什么样的影响？日前，本报记者走访了地铁1号线及2号线相关项目，通过零距离观察和深入采访专业机构，为读者全面解析地铁写字楼市场。
地铁之魅
沿线写字楼骤然升温
“这个项目什么时候开盘呢？”“价位多少？”3月2日，位于人民南路四段成都地铁1号线上的新希望大厦售楼部人头攒动，纷至沓来的寻访者对该物业充满期待。新希望有关负责人透露，该项目售楼部开放一个月来，每天客户来访量不断上升，尽管尚未开盘，但登记在册的VIP客户已达200多人，这些客户动辄认购上千平方米，出手极为阔绰。
记者了解到，同样位于地铁1号线城南热点区域的新希望国际，包括已确定在年内动工的希顿国际广场，以及等待亮相的来福士广场等高端写字楼项目，也成为了目标客户群密切关注的焦点。在已经开盘的高端办公物业中，理想中心写字楼部分已全部售罄，而特拉克斯广场销售也接近尾声；商鼎国际、国航世纪中心等高端写字楼刚交房半年，入住率已高达80%以上。同时值得注意的是，时下的东大街、南延线成为写字楼的密集区域，而这两条路也是地铁一号线和二号线黄金路段。继成功运作东方广场之后，信德实业以前瞻眼光低调拿下成都传统CBD中心区域一幅地块，以国际化标准打造区域内犹显稀缺的甲级写字楼———鼓楼国际，使该项目成为投资者青睐的对象。在地铁1号线市中心核心段，鼓楼国际将与华置广场、中恒广场等高端办公物业一起提升片区商务办公形象，成为新兴的高端办公核心区，升值潜力、租金增长潜力不可小视。
日前，记者来到政府重点规划的地铁2号线核心区域东大街发现，将于今年4月封顶的花样年·喜年广场雏形已基本呈现。该盘尚未开盘，但售楼中心来访客户已络绎不绝，来访客户主要来自一线城市乃至海外。花样年集团有关负责人披露，目前通过内部渠道认购该项目的物业已超过项目开发总量的20%。而在东大街的另一甲级写字楼国嘉·新视界广场，销售形势比较良好，而九龙仓、新鸿基及铁狮门等知名商业地产开发商，在地铁2号线沿线开发的写字楼项目，也牢牢地吸引着目标客户群的眼球，并有力拓展了沿线商业区域的升值空间。
从本报记者调查的最新情况看，在地铁沿线开建众多尚未开盘的高端项目中，内部认购的客户表现踊跃，纷至沓来的寻访者对关注的项目充满期盼，希望抢先赢得地铁沿线资本平台的资源先机。
地铁之门
开启商务掘金潮
很显然，占据了成都地铁沿线核心地段的高端写字楼已成为资本市场瞩目与追逐的对象。据调查，这些认购者多为银行、证券、信托、产业基金、保险、能源等国内相关行业的品牌公司以及世界五百强企业的相关决策人士。为了抢占先机资源，他们动辄“吞”下半层楼或整层楼，其中一名客户在新希望大厦一次性认购了5000平方米的写字楼，而一名来自韩国的神秘人士近日则一次性认购了喜年广场高达4000多平方米的三层楼。
“我很看好这个项目，更看重该项目所处的成都地铁2号线黄金地段！”一名通过内部认购了整层写字楼的神秘人士在接受记者采访时坦言：明年底，成都地铁之门将正式打开，随着成都“地铁时代”的来临，必然对沿线黄金地段的高端写字楼产生巨大的升值空间。另一名不愿意透露姓名的投资高手则认为，地铁沿线高档写字楼的魅力在于所处寸土寸金的核心地段及本身独特的规划定位，随着国内外资本争先登陆成都，成都甲级写字楼的吸纳量也在随之不断攀升，导致近年来以市中心为主的高端写字楼租金扶摇直上，月租金普遍达到100～120元/平方米。以新希望大厦、鼓楼国际、喜年广场等新一批地铁核心地段的代表性高端物业，自然被资本市场捷足先登。
看好成都地铁沿线高端写字楼的投资客在接受本报记者采访时普遍认为，成都作为西部的经济金融枢纽，各项利好政策的推动下城市迎来新一轮发展机遇，经济总量高、发展速度快。尤其是随着成都地铁时代的来临，成都的城市化进程速度将全面提速，预计到2025年将由大型城市迅速扩展为巨型城市，跻身于北京、上海等特大城市之列。据了解，当前许多全球资本巨鳄都将触角伸入成都，有力推动了城市商务的迅速崛起。地铁沿线热点地段的高档写字楼物业，其升值空间不可限量。
地铁之力
助推升值潜能
戴德梁行商业部有关资深人士分析，国内国际品牌企业选择办公场所的核心要素是四通八达，交通轻快便捷并带来更浓厚的商业气息、更繁华的商业区域。成都地铁之门开启后，凭借得天独厚的交通条件，将催生出更密集的人流、更浓厚而时尚的商业气息，实现热点商务区域与地铁时代的完美对接，并有力地促使各热点商务板块高端物业的升值潜力成倍增长。
日前，长期研究中国房地产市场的专业机构五合智库总经理邹毅接受本报记者采访表示，开通后的地铁各站点，尤其是地铁中转站，人流量急剧上升，随之带动市场对商铺的需求，并由此推高商铺租金和售价。对于成熟的商圈来说，轨道交通的开通将使其商业价值再度全面提升，地铁1、2号线分别穿越盐市口、春熙路两大传统核心商圈，给区域内未来新增商业提供了更强的辐射力和吸引力，同时也加大了两大核心商圈的融合。
邹毅认为，轨道交通的发展对城市未来商业布局将起到深远的影响，从传统公交枢纽向以轨道交通为支撑的“枢纽型商业”转移。譬如，上海的中山公园在2002年前就是一个交通换乘中心，但随后巴黎春天、龙之梦购物中心、新宁购物中心等一批商业、商务设施相继建成使用，商圈也由此形成。可以预见，随着成都地铁的陆续开通，成都新兴商圈的写字楼物业也将围绕轨道交通枢纽而迅速崛起。同时，轨道交通又大大地拉近了城市外围与核心区的时间距离，加速了城市边缘商圈的形成，成都市规划实施中的东南西北四大城市副中心，也有望在地铁的带动下提速商务、商业的发展。地铁开通除了带动站点周边的地面写字楼物业升值外，其巨大的客流也将促进地下商业的兴起与繁荣，枢纽型商业的强辐射性能和良好的周边配套又将吸引更多投资者的青睐。
世家机构调研报告认为，盐市口商圈作为1、2号线换乘的枢纽站点，从国内外经验来看，交通枢纽可有力刺激并带动区域经济的飞速发展，其未来商业价值将全面提升，地铁带来的巨大人流和商气将在此处汇集，盐市口商圈面临了一次升级换代的绝佳机会。据统计，该区域未来将有近50万平方米的新增商业体量，这将有效增强辐射力和吸引力，带动周边的各个商业平台共同发展，大大地提升成都盐市口商圈作为中心商业区的功能和价值。而春熙商圈将沿袭区域核心商业价值之外，随着地铁的兴建，区域商业物业也面临了一次价值提升的机会，区域内的商业物业的投资价值行情看涨，例如区域目前仅有的在售商业物业———壹购潮流广场在开盘销售3个月就基本售罄。结合东大街西部金融街的规划，未来春熙商圈将形成零售商业、商务、金融于一体的复合型城市中心商圈。地铁的兴建也将加速“盐市口”、“春熙路”两大核心商圈的逐渐融合，共同形成成都市最具影响力的经济中心、财富中心和价值中心。